在料架设计方面，因每种车型的产品细节结构都不同，同一个料架难以兼容。想要以特别低的投入产生特别大的效益，唯一的办法就是设计通用、柔性化的料架。但由于套管凸出来的支架位置不统一、长度差别大，车型多难以比对差异等困难，要实现想法十分困难。

套管上的支架多，位置不统一；长度有长有短，长度差别很大；车型太多，难以一一对比零件的差异。

旧料架支撑杆的固定设计，不能满足兼容其他车型的套管，只能单一产品专用，料架利用率非常低。

工程师经过细心研究，发现可以通过移动支撑杆来选择特别合适的支撑点且不会妨碍套管上的支架。

由于没有参考主体，设计师脑洞大开，通过羊角螺栓和轨道配合实现支撑杆平移移动和固定，解决了难点，原计划需要投入64个料架，重新设计后只需投入28个料架，直接降低成本达108000元。