电动观光游览车，我国的新能源汽车产业已经发展十多年，形成了一个完整的产业链，连续数年新能源汽车销售超过90万辆，今年更是有望达到创纪录的130万辆。 新能源汽车的火车也带动了其发展分支电动观光游览车的火热。电动观光游览车主要使用于机场、旅游区、大型楼盘、大型公园等场地，除了不能上牌，无法上路外，电动观光车的性价比分分钟吊打燃油车。安徽远途电动车就带你一起了解下，电动观光游览车到底能比燃油车多省钱？

首先是电动车的购买成本分析，以一台6座四轮电动观光游览车为例，其售价要比同款式的燃油车便宜一万多元，如果是买五六辆燃油观光车，相当于多出了一辆电动观光游览车的支出成本。

算完成本，我们再来看里程花销。一台观光车每天的里程大约在50公里，一年下来大概行驶1.5-2万公里。按燃油车每百公里平均8L的油耗来计算，一年需要给车加油1200-1600L汽油。咱们按照每升汽油6元来计算，一年的油费在7200-10000元之间。而纯电动观光车每年充电费用在2000元左右，也就是说一年下来，仅动力费用上的支出特别低节省5000元，跑的越多，节省得越多。

从保养来看，燃油观光车的发动机保养费用是必不可少的，每年一些检查或更换小型零部件也得一两千块。而电动观光车主要的保养开销是电池、电机，每两年需要更换一次电池费用大概在800-1000左右，平均一年也就是四五百元，小零件的更换也不会太多，千把元搞定。

通过上面算完的账，差别主要在于购车成本和里程花销，电动观光游览车不仅购车成本要低很多，相比燃油的油费成本也低很多，可以说使用个三五年电动观光游览车节约的成本都可以再买一辆观光车了，而且电动观光车低碳环保、操作简单，对于一些单位机构来说，非常值得购买。

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