随着集团不断转型升级提升产品竞争力
自主研发并顺利批产了诸多核心零部件产品
主动带轮、从动带轮、主动轴、从动轴及差壳等
自动变速器核心零部件就是典型代表
为了更好为客户提供优质产品和服务
五菱人花了不少苦功夫和巧心思
也不断向现场进攻,挖掘节能潜力
这不,
柳东CTF(带轮)车间挖出了许多宝藏!
CTF车间主轴加工生产线
“油老虎” 油耗居高不下?
维修人员进行螺纹磨床传送带改造
困难在前,怎么办?到现场!
经过“漏”点现场勘查及机床结构分析,特别终得出了方案:在机床内安装传送带,通过可变速调节器调整电机转速,在不影响生产节拍的情况下,零件放在传送带上一个生产周期把零件残留的油流回机床,问题瞬间迎刃而解。
维修师傅检测设备控制箱
确定改进方案后,各负责人开始行动:确定需采购的电气元件型号、测量输送带尺寸、提交采购申请……
一切准备工作很快完成,并在2个月内完成了4台螺纹磨床的节能输送带安装改造,现场实用油情况由每月4桶降至2桶,每月节约一万元生产物料采购费用。
产能到了极限?
随着产能不断拉升,3台抛丸机24小时连轴转也无法满足客户需求,抛丸机不停机的生产方式无法有效的维护保养,也会导致抛丸机的停线时间不停上涨,严重影响产出。
抛丸生产线
面对问题,怎么办?到现场!
经过现场观察,轮类抛丸机工装只能挂一个轮,通过小工装旋转经过两道抛丸后的工艺流程来实现产品加工。那么,能不能一次抛两件?
CTF车间带轮轴加工线
每天都会有刀具问题?
刀具系统改造核对机床信号
如何解决这个头疼问题?经过现场调研,团队决定引入智能生产管理系统:维修团队设计一套刀具寿命系统,把每条生产线的所有机床加工刀具的信息全部汇总到系统里,并利用触摸屏进行设置刀具寿命、在机床上安装提醒指示灯。
大量的刀具寿命数据统计、每天机床使用的刀号所对应的刀具、触摸屏程序编写、plc程序编写、现场安装调试等等一系列的工作有条不紊一一推进。
从轮生产线
本文出自浙江专特车辆科技有限公司https://www.wuling50.com/keerqinzuoyizhongqi-news-146.html,转载请注明出处。
2024-10-31科尔沁左翼中旗观光车装上雨帘,很有必要「五菱」
2024-10-30科尔沁左翼中旗开放式与封闭式观光车:如何根据自身情况做出正确选择「五菱」
2024-10-29科尔沁左翼中旗观光车雨帘:冬日里的温暖守护「五菱」
2024-10-25科尔沁左翼中旗景区观光车运营成本高?其实是选错车了「五菱」
2024-10-24科尔沁左翼中旗电动观光车如何助力景区经济发展?用数据说话「五菱」
2024-10-23科尔沁左翼中旗景区电动观光车,有何优势?「五菱」
2024-10-21科尔沁左翼中旗都说景区电动观光车好使,如何体现?「五菱」
2024-10-18科尔沁左翼中旗以电动接待车为笔,绘制企业形象新画卷「五菱」
2024-10-17科尔沁左翼中旗探索之旅,从不止步于眼前——揭秘电动观光车的隐藏魅力「五菱」
2024-10-16科尔沁左翼中旗解决景区交通不便难题,提升旅游体验「五菱」