电动观光车做为国内的一种专用特种车辆,从出现到现在已经有几十年的光景,在这些年的发展中,它所取得的成就相信都是众所周知的。我们一起见证了它的快速成长,关于国内电动观光车的发展趋势与现段问题, 对此小编有以下几点看法。
一、电动观光车发展趋势
随着人们对环境保护意识不断加深,以及政府部门对节能环保产品的大力支持,及电动观光车在景区里的使用,使得更多人了解到电动观光车这一产品,旅游业的发展也扩大了电动观光车的视野,国内电动观光车也在近几年迅猛发展起来。电瓶车目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用,电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客,电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻,电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。观光电动车本身无污染,又是一种新型车种,企业使用也是一道风景线,所以外观也很重要的。电动车含场地用(电动老爷车 电动环卫车 电动观光车)等外型优美,其中4座 8座 11座 14座 23座是市场上观光电动车主流的座位数。而在需求的快速增长下,国内观光车厂家及销售服务商也会进行适量的增加, 据估算,在未来3-5年全国将新增电动观光车生产厂家30家左右,其中一部分集中、上海、浙江等沿海城市。同时随着国内需求的大幅提升,越来越多的外资品牌也将会入驻我国,让整个场呈现一分为二的局面。同时在场需求下国内电动观光车为了顺 应当前的场需求将在外观、行驶速度、续行里程、载客量、使用(use)寿命(lifetime)上等方面较为明显的变化。同时随着消费者消费观念的转变,行 驶起来更平稳、省油、零排放的电动观光车也将会慢慢涉入到家用领域。
二、国内电动观光车现阶段问题
在我们为未来几年电动观光车场将发生翻天覆地变化庆幸的同时,一些现阶段发展中所遇到的问题也在慢慢的突显出来。其中较为明 显的有:蓄电池容量低而引发的续驶里程短的问题,同时特别大载客量、行驶速度、产品外观规格也是有一定影响的
一、使用寿命相对较短、维护起来 麻烦等等都成为了电动观光车发展现阶段不可忽视的问题。而相对来说,国外电动观光车在这块就做的比较成熟,由于自身技术等方面 的优势(解释:能压倒对方的有利形势)。他们所生产的电动观光车在蓄电池选配、车身设计、材料的选择上更加成熟,所以他们所生产的电动观光车质量较轻,但是承重较大、单次充满电可行驶更远的距离,同时他们所销售的电动观光车规格也较多,可满足有着不同使用需求的商业及家用领域。所以由此国内电动观光车现阶段问题还是很多的,那么为了提升我们的竞争力,就必须做好以上几个问题的处理。
公司作为五菱专用特种车华东营销中心在浙江金华开始专业销售五菱特种车,主营:观光车、巡逻车、老爷车、小火车、社区巴士等特种车,适用于旅游景点,巡逻,城管执勤,房地产(园林小区),各大型企业,机关单位,公园,娱乐场所,体育场馆,大专院校,疗养院,机场,车站,码头等领域。致力于专用汽车和特殊用途车辆整车销售与服务。2017年,国际合作高峰论坛的外方团长配偶参观世界文化遗产——故宫博物院时,此次接待外国宾客的观光车正是五菱观光车。80%的5A景区观光车选车五菱观光车,五菱各类车辆款式新颖、安全实用、外观大气、动力强劲、节能环保。五菱观光车凝聚了五菱30余年汽车制造技术、经验,设计质量与产品制造质量行业领先,全国1100余家服务站,售后问题处理1小时响应时间,是中国观光车行业领导品牌!
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