短期问题解决了，但长期匹配业务需求的整车库房场地去哪里找？库房管理资源如何响应？足够强大的底盘驳运保障团队如何选择？场地、库管、短驳三种关键资源在当地参差不齐，难以高效匹配。

　　“对场地、库管、短驳三者，能不能分别寻找当地特别强大的资源？”

　　“那样倒是可以满足业务需求了，但是成本下不来。”

　　“而且黄岛区域可满足我公司需求的库存场地实在难找。需要离工厂距离近，面积还得有100多亩，靠我们自己去找寻太困难了。”

　　“三种资源可以不集于一身，统一外包，这样既可以减少三个环节的内耗，也可以特别大化发挥业务规模与互补优势。”

　　头脑风暴工作会再次进行，场地、库管、短驳整体打包是一个新思路。可去哪找有场地资源，又有运输资源，还得有强大的库房管理能力的供方呢？抓住仓储管理业务这个核心及主线，我们对标SGMW青岛分公司的模式，并想着如何转化为我们自己适用模式，整车物流团队立即开展方案策划，高效执行是这个团队的特点。

　　以仓储管理优势供方为核心，由其负责上游的租地及下游的短驳，应该是成本特别优，业务保障能力特别强的方式。随着方案的提出，场地资源及价格的摸排，全面约谈短驳及管理优势的承运商，一项项工作紧急策划紧凑进行，2019一季度，租地仓储物流一体化解决方案落地。一举解决了多年来我公司租地的困扰，成本居高不下的压力，业务衔接内耗的无奈。持续增强了整车物流团队服务青岛专汽业务运作的稳定性，实现更好地响应生产的同时，全年实现此项物流降本超200万元。

　　2019年，整车物流科面对业务本身的困难和挑战，勇于担当作为，勇于创新变革，完成了公司级关键业务指标。其中整车物流降本完成率127%；同时，整车物流团队成员以销售目标为引领，以客户需求为导向，持续提升市场响应速度，在物流成本管理方面，有效达成目标助力专用车经营效益提升，在产品交付响应方面，全力促进保障了专用车销售目标超额完成。

　　2020年，专用车事业部整车物流科将继续努力，发挥团队自身优势，全力完成公司对团队的各项指标要求，同时物流继续保障支持销售业务及目标的高效达成，助力专用车事业部高质量快速发展。