1996年,柳州五菱汽车有限责任公司成立(简称五菱集团)。1998年,五菱牌微型汽车产销量达10万辆,成为了国内微车行业产销量龙头企业。载人运货,“柳微五菱”在全国的城市乡间随处可见,更远销东南亚、中东、南美等30多个国家和地区。五菱人五菱魂,造车造人造企业。
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市场的繁荣注定了大浪淘沙。进入21世纪,面对着日益加剧的市场竞争,公司在资金、管理与技术层面皆已露出疲态。在广泛进行企业重组,引入外资及技术的市场潮流中,五菱人拿出了壮士断腕的勇气,以生产微型汽车的全部优良资产与上汽集团、美国通用合作成立了我国首个三方合资企业——上汽通用五菱汽车股份有限公司。自此,一个五菱裂变为“两个五菱”(上汽通用五菱与五菱集团),资源的重新分配和运作机制的创新带来了前所未有的困难和挑战,在变革的阵痛中也奠定了“广西制造”的璀璨盛世。
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面对剥离最优资产后相对分散落后的生产体系、庞大的后勤服务系统,五菱集团生产经营举步维艰。再次陷入绝境中的五菱集团果断将零部件、发动机及专用汽车业务定为三大主业,积极引入人才,全面升级生产技术,紧盯乘用车零部件拓展,抢抓新能源汽车发展机遇,以此作为转型升级的战略重点。
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“我是柳州人,2017年来到广西汽车集团的,作为家乡品牌,五菱在百姓中的反响还是很好的。听着老一辈讲述着五菱人自强不息的创业路,让我觉得这份工作肩负着神圣的使命。”25岁的一线工人韦婷婷说道,“如今推进智能化生产,我们的生产环境及产品质量有了很大提升。我会坚持努力做好本职工作,创造属于我们这一代五菱人的辉煌!”“秉持着‘造人造车造企业’的五菱文化,60年来(集团)为企业为社会培养了很多的人才,从丁叔等老一辈五菱人,到如今的年轻人都诠释着五菱人的‘艰苦创业 自强不息’的信念与工匠精神。”广西汽车集团党委副书记汪旭说。
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