电动观光车使用已经屡见不鲜,只剩两个月不到的时间,就要到五一小长假了,不少景区的电动观光车将会高频度的投入使用。
在电动观光车、电动巡逻车等电动车行业,电池技术的开发是核心问题,那么遇到电动观光车电池组不均衡,怎么解决呢?
有时,同一批次的电池组使用的状态可能也不太一致,这种情况出现的原因有很多,比如生产中没有严格把关或者原材料使用的问题。
首先,要将电池进行一般性的充电,然后用2小时率电流放电。
在放电的时候要测试电池的流动电压,将一些电容量落后的筛选出来,补加1.0的稀疏酸,达到刚刚好看到电流动解液出现,在继续充电10个小时以上。
在充电的时候温度不要过高,充电结束以后,放置0.5-4小时,重作2小时率放电。
在测试电压的数值,还是达不到单格电压1.6V,则需要在重复以上的操作方法,直到符合标准为止。
如果在重复循环充电或放电之后,电动观光车电池容量仍然为0V左右低压,
即电池可能有短路的情况,或者是活性物质的脱落严重,严重不可逆硫酸盐化等。
出现这种情况电池就无法修复,可以考虑将电池进行合理的报废处理再重新更换电池。
本文出自浙江专特车辆科技有限公司https://www.wuling50.com/yangpu-news-351.html,转载请注明出处。
2024-06-26杨浦探寻电动观光车背后的魅力——为何我们的产品如此受欢迎「五菱」
2024-06-26杨浦客户赞誉如潮——揭秘电动观光车备受欢迎的深层原因「五菱」
2024-06-25杨浦观光车厂家的产品参差不齐,如何选择?「五菱」
2024-06-25杨浦怎么看待电动观光车的价格?「五菱」
2024-06-24杨浦二手电动观光车真的划算吗?千万别掉进这些坑!「五菱」
2024-06-24杨浦揭秘:小白如何挑选二手电动观光车,避免陷阱!「五菱」
2024-06-21杨浦景区观光车品牌——五菱观光车「五菱」
2024-06-21杨浦哪个品牌的景区观光车更值得购买?「五菱」
2024-06-20杨浦观光车乘坐指南:轻松找到您的旅行伙伴「五菱」
2024-06-20杨浦废观光车回收策略:环保与经济双赢的明智选择「五菱」