电动观光车的蓄电池被称为电动车的心脏，是整辆车特别核心的部件，它的好坏直接决定着整车的续航里程以及整车的动力性价比，很多产品的使用寿命并不是产品有多好、而是在于使用产品的人是否会保养，所以日常维护保养非常重要，保养好了等于买了一块好电池，下面就来介绍一下电动观光车蓄电池常见的故障现象以及解决办法。

1.电池漏液

故障现象：上盖与底槽质检密封不好或因碰撞，使封口胶开裂造成漏液。冒阀渗酸漏液。接线端 处渗酸漏液。其他部位出现渗酸漏液。

解决办法：首先进行外观的检查，找出渗酸漏液的部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中加压充气，观察有无气泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液)，特别后在充电过程中，观察有流动电解液要将其抽出，对电池漏液的检查一定要认真仔细，尽快排除问题。

2.电池变形

故障现象：安全阀开阀压力过高，或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开，导致了电动车电池内部压力过大，而导致了电动车电池鼓包变形。

 3.自行放电

故障现象：蓄电池在不工作的情况下，电量逐渐消耗的现象称自行放电。自行放电不能完全避免，一般认为每天消耗本身容量的1%~2%是正常的，如超过此数值，为不正常自行放电。
解决办法：电动观光车电池自行放电虽然是会比较常见的现象。但是作为车主也要注意自己的电动观光车车电池放电量是否正常。不正常的要及时维修。

4.新电池电压降得快

故障现象：新电池装车、启动时电压降得快

解决办法：检查蓄电池连接线是否可靠，有无短路和连接不可靠等。有则排除之。

检查电动车起动和运行电流是否过大，若是过大应调整控制器限流值或对电机进行检查修理。

检查蓄电池容量是否偏低，若是偏低，应对电池进行充放电。

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